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awc 2021座舱论坛丨华阳通用发表《华阳智能座舱发展之路》主题演讲

2021-11-01

伴随着汽车智能化深入发展,汽车产品从传统的“功能汽车”向“智能汽车”转变。据相关报告显示,大部分消费者在购车的需求选择上,智能科技配置已上升至第二位,仅次于安全性能,其中智能座舱需求进入“主动智能、内容 服务”阶段。

在近日举办的 awc 2021第三届汽车数字座舱论坛 上,惠州华阳通用电子有限公司产品规划总监张海军受邀出席并发表《华阳智能座舱发展之路》主题演讲。

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此次演讲主题围绕座舱智能化发展推动下,为充分满足用户“主动智能、内容 服务”的需求,华阳通用在汽车电子领域持续进行技术创新、产品升级和服务优化,分别布局“华阳开放平台(aaop)”、“多模态交互系统”、“生态合作、共建”,打造全新一代华阳智能座舱产品,进一步应对客户多样化需求。

1. 华阳开放平台(aaop),助力行业分工合作

从2020年发布aaop 1.0,到今年发布aaop 2.0,华阳通用基于硬件抽象封装、数据和服务接口标准化等核心技术,打造了分层分列架构的华阳开放平台(adayo automotive open platform,简称aaop)。一方面,分层实现了开放平台对底层硬件和上层应用的解耦,既可以灵活配置多类芯片,又可以自由选择多种应用生态、智能生态。另一方面,分列可以实现对众多主机厂定制需求的解耦,即开放平台为主机厂提供了第三方适配接口。

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华阳开放平台(aaop)实现了软硬解耦,解决了当前多样化硬件与软件生态适配工作量不断加大、效率低的难题。aaop聚焦智能座舱,从中控信息娱乐到智能座舱域控制器,打造了一个车规级、开放的平台,助力行业生态分工合作。

2. 多模态交互系统,打造沉浸式交互体验

华阳通用的多模态交互系统,基于高算力ai芯片,通过视觉、听觉、触觉、多模前融合、多模后融合等识别技术,赋予汽车座舱多感融合的能力,既能为用户提供主动情感的多模态交互场景体验,又能满足用户千人千乘的个性化需求。

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此多模态交互系统,涵盖4大类、70 人机交互场景,如打电话分心提醒、疲劳提醒、手势控制、语音开关车窗、隐私模式交互等,还能为驾乘人员提供上车问候、情绪歌单、儿童模式等个性关怀,快速实现察言观色、知你所需、满你所求!

3. 生态共建、共享,拓展朋友圈

近年来,技术深度变革加剧企业间竞争,同时也加速企业间融合。为了谋求更快发展,华阳通过拓展开放平台,并进一步加大开放力度,不断拓展朋友圈,产品已适配当前主流硬件及软件生态,如huawei hicar、梧桐车联tinnove、ifly auto飞鱼、腾讯tai、仙豆智能、百度duer os、地平线多模交互等,已有多个客户项目量产。

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“新四化”正在重塑汽车产业形态和格局,智能网联汽车蓬勃发展,智能座舱也随之迎来更加广阔的发展前景。

未来,adayo华阳通用将继续专注于汽车电子领域,加大研发投入,重视开放与赋能,并不断拓展朋友圈,携手车厂、生态伙伴共同擘画汽车智能座舱的崭新未来!

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